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復活パジェロウイリー③ボディ、どうするか

さてさて、ボディを
なんとかせねば。
このレストアの、一番の「ヤマ」である。

写真が無いので分かりづらいのだが
現行品のパジェロウイリーは、前ボンネットの両サイドに2本と
リヤの荷台両サイドに2本の、ボディポストである。
それに対し、オリジナル旧作品は、リヤは同じ部分のポストだが
前は、シャーシ先端に引っ掛けるだけの構造だ。

まあ、あっさり
シャーシ側に穴を開けるべ。と考えたオレは
復活パジェロウイリー③ボディ、どうするか_f0375224_08120933.jpg
速攻で近くのタミヤに、買いに行った。
リヤは2本でセットだが、なぜかフロントは1本価格。
高エエ・・・。







同時並行で、こんなものを
オレは用意した。
復活パジェロウイリー③ボディ、どうするか_f0375224_08121504.jpg
当時の取説を、ネットで拾った。
だがしかし、画像が荒すぎて、まともに見えない・・・。
タダだからしゃーないか。

その、荒い画像とにらめっこ。
そしたら、なんとなく気付いた。

「これ、もしかして、スペアタイヤ(ランナー部品)の余り部品で
フロント部分が固定出来るんじゃネ?」

即注文しようかと、受話器を上げた。
そこで思いつく。
「ジムニーウイリー(SJ30)の空箱探すべ」

確か、あのジムニーには
スペアタイヤが付いておる。
で、その部品が、旧作パジェロのランナー部品を金型流用しているのでは?
こちら
復活パジェロウイリー③ボディ、どうするか_f0375224_08122171.jpg
写真内、下の方
2個余ってる部品(9番)が、ドンピシャ。
鋭いぞオレ。
これで、当時の固定方法を完全に再現できた!

と、思って気づいた。
「アア、高いゼニ払って買うてきたFボディポスト×2が余る・・・」

次回「電池ボックス」

by steelworker | 2017-02-25 08:36 | パジェロウイリー | Comments(0)